Забруднення автомобільної паливної системи – одна з найпоширеніших технічних проблем, яка значно погіршує експлуатаційні характеристики машини та термін служби її основних механізмів та вузлів. Засмічуватись паливна система може через використання палива неналежної якості, несвоєчасної заміни фільтруючих елементів, надто інтенсивної експлуатації автомобіля тощо. Тому необхідно проводити очищення паливної системи.
Очищення паливної системи (Дизель)
Очищення паливної системи (Інжектор)
Очищення повітряного тракту
Очищення дросельної заслонки
Вартість послуги будь-ласка уточнюйте у наших спеціалістів
Три причини зробити заміну фільтрів Вашого авто у Києві у нас
- Вас обслуговують спеціалісти з великим досвідом
- Ви одразу побачите результат виконаних робіт
- Ви отримуєте гарантію на всі виконані роботи, товари та послуги, придбані у сервісному центрі Omega. А також акт виконаних робіт
Є два основні методи очищення паливної системи:
⇲ Безрозбірний. Коли паливної системи не демонтуються – їх промивають, використовуючи спеціальні присадки, рідиною, яка називається сольвентом. Але цей спосіб дозволяє видалити лише незначні забруднення. До того ж у процесі очищення в баку, теплопроводі та насосі можуть утворитися відкладення сольвенту, які через деякий час все одно доведеться видаляти розбірним методом.
⇲ Розбірний. Метод очищення системи ультразвуком вважається більш ефективним та сучасним. Очищувані елементи форсунки, свічки, клапана, поршні демонтують. Їх спочатку продувають стисненим повітрям для видалення зайвої рідини та бруду, що відшарувалася, а потім поміщають у спеціальний розчин і обробляють при включеному ультразвуковому генераторі. В результаті утворюються мікропухирці, які і видаляють забруднення. Після ультразвукового очищення фахівці автосервісу знову перевіряють деталі на стенді, щоби переконатися, що процедура дала очікуваний ефект.
Ознаки того, що потрібне промивання паливної системи:
- надмірна паливна витрата;
- проблеми із запуском мотора;
- переривчастість, ривки у роботі двигуна;
- перевищення рівня токсичності в оброблених газах;
- нестабільна робота мотора на неодруженому або малому ходу;
- часта поломка лямбда-зонда
