Як часто міняти фільтр салону?

Завдяки застосуванню вугільного фільтра зникають запахи з вулиці, але виникають питання з проміжком заміни фільтруючого елемента. Завод-виробник свої рекомендації чітко виклав у посібнику з експлуатації, але свої поправки вносить дійсність. Чим дихаємо іноді навіть видно і відчувається на смак, їзда курними манівцями ресурс фільтра зовсім не покращує. Крім очищення повітря, фільтр салону виконує ще одну важливу функцію – захищає випарник кондиціонера. Простору там мало і якщо він забитий, то кондиціонер ефективно не працюватиме. Якщо з’явилися явні ознаки того, що фільтр вимагає заміни, а саме – неефективна робота «опалювача» або клімат-контролю, неприємні запахи та запотівання скла, потрібно обов’язково його міняти.

Зазвичай фільтри салону практично на всіх моделях автомобіля знаходяться у важкодоступних місцях, тому їх заміну краще довірити фахівцям нашого сервісу.

Як часто міняти повітряний фільтр?

Наступний об’єкт теж має пряме відношення до повітря, та й обов’язки у нього подібні до фільтра салону, тільки виконує він свої функції для двигуна. Так як у цьому випадку запахи значення не мають, виготовляється він тільки з паперу, необхідної густини та якості. Отже – повітряний фільтр двигуна, розташований у підкапотному просторі автомобіля у спеціальному корпусі, зазвичай на клямках, відчутний та легко доступний. Стан повітряного фільтра дуже важливий для справної, впевненої роботи двигуна. Забитий фільтр – маємо поганий набір обертів, перевитрату палива, а потрапляння частинок пилової атмосфери прямо в двигун нічого, крім дорогого ремонту, зазвичай не приносить. Проїхавши кілька тисяч кілометрів, можете підняти кришку капота і реально переконатися, що ми на цій планеті не одні. Якщо вже дістали, можна пропилососити – не зашкодить, але інтервал заміни не збільшить. Деякі навіть стирають, але це пряма шкода т.к. компоненти фільтра втрачають необхідні властивості геть-чисто. Зрозуміти, коли міняти повітряний фільтр не складно, орієнтуйтеся по заміні олії, змінюйте одночасно, але влітку через пил потрібно почастішати заміну з 10 000 до 8 000. Також варто зменшувати інтервал заміни, якщо автомобіль часто експлуатується в запорошених умовах або часто виїжджає за межі асфальтного покриття, фільтр швидше засмічується.

Коли міняти масляний фільтр?

І нарешті про важливий елемент системи змащення автомобіля – масляний фільтр, адже це саме він не дає продуктам життєдіяльності двигуна, що перетворилися на абразив, порушити нормальну роботу мотора. За традицією, фільтр змінюють разом з маслом, хоча рідко, але буває, наїздивши половину регламенту змінюють фільтр, для СТО непогано, але відчутної користі ця заміна не принесе. Масляний фільтр розрахований на весь проміжок – від заміни олії до заміни. Термін, зазначений у техпаспорті 15 000 – 20 000 кілометрів, треба коригувати, враховуючи екстремальну їзду на малих швидкостях між вибоїнами та надолбами, постійні затори, створені людьми, які за родом своєї діяльності повинні їх ліквідувати – цей показник треба звести до 10 000 проміжок.